İstanbul’a su sağlamak emeliyle Melen Barajı’nın yapılması için 1990 yılında Bakanlar Şurası’nda karar alındı. DSİ Genel Müdürlüğü, proje ve onay kademelerinin akabinde fakat 2012 yılında barajın inşaatına başladı. İnşaatın 2016’da bitirilmesi planlanıyordu, lakin baraj gövdesinde su tutulmasına mani olacak derecede çatlaklar oluşması nedeniyle proje yenilendi.
Melen Barajı’nın gövdesinde oluşan çatlakları güçlendirmek için başlayan inşaat çalışmaları, bu kere da ekonomik nedenlerle 2022’de durdu. DSİ, güçlendirme projesi için geçen günlerde tekrar ihaleye çıktı.
Konuyla ilgili İBB’den yapılan açıklamada, 2016 yılında bitmesi gereken barajın 10 yıl gecikmeyle, yani 2026’da tamamlanmasının öngörüldüğüne dikkat çekildi.
‘İSKİ ELEKTRİKLE SU ÇEKİYOR’
ANKA’nın aktardığına nazaran, barajın tamamlanmaması nedeniyle İSKİ’nin artan maliyetleriyle oluşan zararın belirlenmesi için dava açıldığını duyuran İBB’nin açıklamasında şu sözler kullanıldı: “İstanbul’a su temini için öne çıkan Melen projesi, bir baraj ve üç büyük su isale sınırından oluşuyor. Barajda toplanan su, üç isale sınırı ile İstanbul’a taşınıyor. Bugün, İstanbul’un içme suyunun yaklaşık üçte biri Melen’den geliyor denilebilir. Lakin su şu anda, evvel barajda toplanmak yerine, baraj yapılamadığı için direkt Melen Çayı’ndan çekiliyor. Suyun, barajda toplanamaması ve direkt Melen Çayı’ndan çekilmesi de İSKİ için kıymetli bir elektrik maliyeti oluşturuyor. 2012 yılında ihale edilen baraj, 2016 ya da sonrasında tamamlanabilmiş olsaydı İSKİ’nin maliyetleri artmayacaktı.”
‘SUNGURLU BARAJINA ÖNCELİK VERİN’
Açıklamaya nazaran İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı’nın vakit kaybetmeden işletmeye alınması gayesiyle gerekli çalışmaların yapılması ve İSKİ ile teknik uyumun sağlanması için DSİ Genel Müdürlüğü’ne başvurdu. İSKİ Genel Müdürlüğü, Melen Barajı’nın devreye alınamaması nedeniyle İstanbul’un kısa, orta ve uzun vadede su gereksiniminin karşılanması emeliyle kente yakın ve emniyetli bir rezervuar olan Sungurlu Barajı’nın üretimine yatırım programında öncelik verilmesini de DSİ Genel Müdürlüğü’nden talep etti.
Melen Barajı’nın, işletmeye alınmaması nedeniyle İSKİ Genel Müdürlüğü’nün, meydana gelen zararın tespiti talebiyle Kocaali Sulh Hukuk Mahkemesi’nde geçen 9 Kasım’da tespit davası açtığı aktarıldı. Şu an, yapılan keşif sonucu düzenlenecek uzman raporunun beklendiği öğrenildi.
İMAMOĞLU DAVET YAPMIŞTI
İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, 2019 yılında misyona geldikten sonra Melen projesinde yaptığı incelemelerde, baraj inşaatındaki sıkıntılara dikkat çekmişti. Aksaklıkların giderilmesi için DSİ Genel Müdürlüğü harekete geçmiş, çatlayan baraj gövdesindeki güçlendirme çalışmalarına Haziran 2020’de başlanmıştı. Lakin, firmanın talebi doğrultusunda 2022’de güçlendirme işi DSİ tarafından feshedilerek tasfiye edildi. 2023’ün ocak ayında ‘Melen Barajı Revize Rehabilitasyon Proje Yapımı’ ihalesi yapan DSİ, bu işinin mühletini 488 gün olarak belirledi. Bu müddet içinde güçlendirme projesi yenilenecek ve akabinde inşaat çalışmaları başlayacak. (HABER MERKEZİ)
